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简析变频器的常见故障及维修

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简析变频器的常见故障及维修

发布日期:2017-02-07 作者: 点击:

简析变频器的常见故障及维修


在大量的现场应用及不断的改进后,深川变频器的性能也已逐步趋于稳定。但如果因变频器使用不当或运行环境比较恶劣,仍可能导致运行状况不佳或产生各种故障,缩短设备使用寿命。

引言

近年来,随着国内变频器行业的发展,深川股份凭借其先进的技术、卓越的品质、科学的管理、完善的服务,已逐步成为一流的变频器企业。在大量的现场应用及不断的改进后,深川变频器的性能也已逐步趋于稳定。但如果因变频器使用不当或运行环境比较恶劣,仍可能导致运行状况不佳或产生各种故障,缩短设备使用寿命。下面就在维修当中碰到的问题作一下大体的分析。

深川变频器出现的故障不外乎过流、过压、欠压、过载、过热、输出不平衡等。过流现象:

(1)起动时,一升速就跳故障。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:霍尔坏、负载短路、机械部位有卡住、电动机的转矩过小等。

(2)上电就跳,这种现象一般不能复位。主要原因有:电流检测电路坏、霍尔坏、模块坏、驱动电路坏。

(3)起动时并不立即跳闸而是在加速时跳闸。主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。

实例:

一台SVF-EV-G22/P30T4-X变频器上电就跳E006。

分析与维修:开机盖没有发现任何烧坏的迹象,测量模块基本判断没有问题。拔掉三只霍尔时,经检测发现有一只霍尔损坏。更换后变频器正常运行。

高压变频器维修

分析与维修;上电时发现跳E009故障后,首先要判断检测的电压和实际的电压是否一致,此时测得实际电压为560V,而检测到的电压达到799.8V。更换控制板发现检测电压依旧为799.8V。由此可以判断直流检测电路出现故障。直流检测电路上除去分压电阻,最主要的就是IC。更换IC后,发现检测的直流电压变成560V。E009故障消失,变频器正常工作。

欠压现象:

(1)上电时报Lu,主要原因为:直流检测电路出现问题、缺相保护电路出现问题、现场空开确实存在缺相。

(2)停机时报E010,主要原因为:现场电源出现断电、主回路直流电压太低(单相系列低于200V,三相系列低于400V)且变频器并未停止运行。

(3)起动时报E010,主要原因为:主回路接触器不吸,致直流母线电压损耗在充电电阻上。

整流桥某一路损坏或三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现。

实例:

(1)一台SVF-EV-G45/P55T4-X变频器上电显示正常,但是加负载起动跳E010。

分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的,但是上电后没有听到接触器动作。因为这台变频器的充电回路是靠接触器的吸合来完成充电过程的,因此认为故障可能出在接触器或接触器控制回路以及电源部分,拆掉接触器单独加380V交流电接触器工作正常。继而检查接触器控制回路,经仔细检查发现控制接触器吸合的信号未通过排线传输给驱动板,但控制板信号正常,由此断定排线出现问题。更换排线后接触器吸合正常,变频器正常运行。

(2)一台SVF-EV-G3.7/P5.5T4B-X变频器上电显示Lu。

分析与维修:上电时发现显示Lu,此时首先要看一下直流检测的显示电压和实际电压是否一致。上文也说到了显示高了就会报过压,如果显示电压低了或者显示为0,就会报Lu。此时就应该检查直流检测电压回路是否有问题。此台直流显示电压为540V,直流检测电路应为正常。此时,更换控制板发现此故障依旧,排除控制板问题。继而检查输入缺相保护电路是否存在问题,经仔细检查后发现输入缺相保护小板上光耦U1损坏。更换光耦后,故障消失,变频器正常运行。


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